Пн.-Сб.: 9:00-20:00

Вс.: 9:00-16:00

(495) 989-84-19 (для Москвы)

(800) 775-15-84 (для регионов)


svarog
status


Обновления в разделе

Обзоры и тесты

Классификации лазеров

Лазеры и лазерные системы очень малой мощности, не способные создавать опасный для человеческого глаза уровень облучения. Излучение систем класс 1 не представляет никакой опасности даже при долговременном прямом наблюдении глазом.

Выбор бензиновой газонокосилки

Газонокосилка – это небольшая машина, предназначенная для скоса травы на любом приусадебном участке. В настоящее время можно выделить два вида газонокосилок: цилиндрическая и роторная.

Особенности технического обслуживания бензопил и электропил: заточка и изготовление цепей

Если Вы обнаружили, что распил древесины занимает больше времени, чем обычно, агрегат нагревается, заметили, что щепки стали мелкие и запачканы маслом, то наверняка, цепь пилы нуждается в заточке зубцов

Пожаловаться

Имя*
Email*
Дополнительная информация*
Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*
 

* - обязательные поля

Предложить

Имя*
Email*
Дополнительная информация*
Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*
 

* - обязательные поля

Я зарегистрирован на Портале Поставщиков


     Принимаем к оплате


     Платежная система

Лодочный мотор Carver MHT-3.8S

Лодочный мотор Carver MHT-3.8S
Код товара: 33616
(при заказе по телефону)

Как получить скидку?

Цена: 9 053 р

    Технические характеристики

  • Производитель Carver

Описание

Технические характеристики:
Номинальная мощность, л.с.    3.8    
Тип двигателя    2-тактный    
Сцепление центробежного типа    есть
Габариты, мм    1040х380х280        
Число оборотов, об/мин.    7000
Объем двигателя, куб.см    62        
Высота транца, мм    380
Система запуска    электронная        
Тип рулевого управления    румпель
Сухой вес, кг    8.4
Бак 1,2л
Вес 8,4кг

Описание:
Лодочный подвесной мотор Carver MHT-3.8S - это бензиновый, двухтактный агрегат для установки на небольших лодках. Станет прекрасным вариантом для любителей рыбной ловли. Устройство легко запускается и управляется. Имеет достаточный объем топливного бака для продолжительной работы. Хромированная цилиндро-поршневая группа не подвержена разрушению коррозией, что значительно увеличивает срок службы лодочного мотора.

Отзывы покупателей о Лодочный мотор Carver MHT-3.8S

30  

Николай 07.01.2015 23:25:06

Имея уже 2 мотора (Тролл 2,5 НР и Хайди 5 л/с 4х тактный), решил купить этот моторчик, так как система охлаждения моторов при движении по мелководью с большим количеством водорослей часто забивается, а я рыбачу именно в таких местах. Карвер купил в июне 2014 года.Обкатал. Каждые 5 минут останавливался для охлаждения. После обкатки при постоянном движении перегрева не было. На лодке МегаБот 270 скорость по навигатору 9 км/час вдвоем. В одиночку - 7км/час. Думаю, причина в том, что в одиночку большой дифферент на корму, а вдвоем лодка более горизонтальна. Плюсы: Цена. Малый вес (практически не ощутим), можно ставить смело на лодку с навесным транцем, габариты (почти не занимает места в машине). Довольно резвый. Пруха чувствуется! После соленой воды не требуется промывки в пресной воде, как моторы с водяным охлаждением.
Легко заводится. Удобно стартовать - дал газ и пошёл! При развороте для заднего хода вода из контрольки не льется в лодку. Хотя, при таком развороте мотора трудно тянуться до гашетки газа. В общем - для небольших расстояний по 3 - 4 км в один конец он вполне подходит. Пока проблем не было.
Минусы тоже есть: Шумит. Жрёт больше, чем 2х тактый Тролл. Бачка хватает на 5 км. Пока в остальном устраивает. Для чего взял, то от него и получил. Посмотрим, какой будет ресурс.

Имя Цитировать 30  

0  

victor0 05.05.2015 16:12:51

Хотел купить эл.мотор.К нему нужен аккомулятор.На бензиновый денег не хватает.Выбор пал на этот девайс. Я купил этот мотор зимой. А опробовать смог его только 4мая. Лодка ЛИМАН 260 плюс мотор Carver MHT-3.8S это бомба!Может это потому что я первый раз вышел на моторе!До этого дня только весла!!!Положил лодку в багажник.Поставил движок между передним и задним сиденьем и поехал к озеру.Собрал лодку установил мотор и в путь !Завелся двигун на раз. Понравилось что сцепление центробежное.Поддал газку и пошел.Скорость хорошая.Но для первого раза страшновато.Полный газ не давал побоялся перевернуться.Снимал сам поэтому не важно получилось.Конечно шумит здорово.Катался не долго пошел затяжной дождь.Вымок насквозь.Но доволен как младенец.Вот ссылка на видео http://vk.com/video274887020_171170422 .В следующий раз возьму с собой оператора.

Имя Цитировать 0  

0  

Юрий 19.05.2015 15:36:22

Цитата
victor0 пишет:
Хотел купить эл.мотор.К нему нужен аккомулятор.На бензиновый денег не хватает.Выбор пал на этот девайс. Я купил этот мотор зимой. А опробовать смог его только 4мая. Лодка ЛИМАН 260 плюс мотор Carver MHT-3.8S это бомба!.........Вот ссылка на видео [URL=http://vk.com/video274887020_171170422]http://vk.com/video274887020_171170422[/URL] .В следующий раз возьму с собой оператора.

Как сейчас впечатления? Ссылка видео не открывается. Есть еще? На почту видео киньте gk-umg@mail.ru

Имя Цитировать 0  

Страницы: 1 2 След.

 


12321321