Пн.-Сб.: 9:00-20:00

Вс.: 9:00-16:00

(495) 989-84-19 (для Москвы)

(800) 775-15-84 (для регионов)







Обновления в разделе

Обзоры и тесты
Классификации лазеров

Лазеры и лазерные системы очень малой мощности, не способные создавать опасный для человеческого глаза уровень облучения. Излучение систем класс 1 не представляет никакой опасности даже при долговременном прямом наблюдении глазом.

Выбор бензиновой газонокосилки

Газонокосилка – это небольшая машина, предназначенная для скоса травы на любом приусадебном участке. В настоящее время можно выделить два вида газонокосилок: цилиндрическая и роторная.

Особенности технического обслуживания бензопил и электропил: заточка и изготовление цепей

Если Вы обнаружили, что распил древесины занимает больше времени, чем обычно, агрегат нагревается, заметили, что щепки стали мелкие и запачканы маслом, то наверняка, цепь пилы нуждается в заточке зубцов

Пожаловаться
Имя*
Email*
Дополнительная информация*
Даю свое согласие на обработку личных данных*
Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*
 

* - обязательные поля

Предложить
Имя*
Email*
Дополнительная информация*
Даю свое согласие на обработку персональных данных*
Защита от автоматического заполнения
 
Введите символы с картинки*
 

* - обязательные поля

Я зарегистрирован на Портале Поставщиков

     Принимаем к оплате


     Платежная система

Sea Pro F6S

Лодочный мотор Sea Pro F6S
Код товара: 36539
(при заказе по телефону)

Бесплатная доставка: Да

Как получить скидку?

Цена: 44 900 р

    Технические характеристики

  • Бесплатная доставка Да
  • Производитель Sea Pro

Описание

Тип двигателя      Бензиновый
Объем двигателя      139.0(куб. см)
Мощность    6.0(л. с.)
Количество цилиндров      1
Тактность двигателя      Четырёхтактный
Максимальное количество оборотов    5500.0(об/мин)
Ход поршня      46.0(мм)
Высота транца    381(мм)
Движение по мелководью    Да
Система запуска    Ручной запуск
Передаточное отношение    2.08
Система впрыска топлива    Карбюратор  
Охлаждение двигателя    Жидкостное  
Система управления    Румпельная
Расход топлива    2.1(л/ч)
Система смазки    Мокрый поддон
Вес    25.0(кг)
Механизм подъема    Ручной
Положения передач    Вперед,  Нейтраль,  Назад
Материал винта    Алюминий
Количество лопастей      3(шт.)

Sea-Pro F 6S - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 6 л.с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,1 литра и выносным бензобаком на 12 литров; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.

Лодочные моторы серии Sea-Pro F имеют 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). При этом бензин и масло поступают в камеру сгорания на разных этапах работы мотора и не смешиваются.

Достоинства четырёхтактных моторов.
Простота обслуживания - не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.
Экономичность - малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях).
Надёжность - двигатель ровно работает на холостом ходу, на малых оборотах, при максимальном газе, а также при чередовании разных режимов движения (что недостижимо при постоянной доле масла в бензине, так как при разных режимах движения расход масла сильно меняется).
Чистый выхлоп - в выхлопных газах нет продуктов сгорания моторного масла, что особенно заметно при длительном троллинге на малых оборотах.
Данный мотор является репликой японского двигателя Yamaha F 6 СMHS. Это самый мощный из одноцилиндровых 4-тактных моторов Sea-Pro. При небольшом весе (всего 25 кг) он обладает мощностью, достаточной для управления 2-4-местной лодкой с грузом при неблагоприятных ветре и течении, а небольшую лодку, вроде Aquamarine BQ 270, выведет на глисс.

Не требуется регистрация в ГИМС МЧС.

Комплектация:
Металлический гребной винт установлен на мотор.
Бензобак 12 л.
Запасная свеча.
Набор инструментов.
Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека) установлен на мотор.
Шнур аварийного запуска двигателя.
Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде).
Руководство по эксплуатации на русском языке.

 


12321321